MT606G : Balise EPIRB AIS, GNSS, Manuelle, Catégorie 2

MT606G : Balise EPIRB AIS, GNSS, Manuelle, Catégorie 2

GME-MT-606G

Points forts

  • Diffusion du signal de détresse AIS
  • Activation automatique par l'eau
  • Récepteur GNSS intégré compatible GPS et Galileo
  • Lampe stroboscopique infrarouge à semi-conducteurs de haute intensité
  • Technologie numérique sans préchauffage
  • Signal de radiogoniométrie VHF 121,5 MHz
  • Signal satellite numérique 406 MHz
  • Fonction d'autotest rapide et facile
  • Approuvé pour les opérations mondiales
  • Autonomie de la batterie : 10 ans / Garantie : 6 ans
Description

 

Balise de détresse AIS déclenchée par contact avec l’eau 

Conçue, développée et fabriquée en Australie, la série MT606 d’EPIRB a reçu l’homologation internationale Cospas-Sarsat. Intégrant les dernières innovations en matière de balises de détresse, la MT606 assure la sécurité de votre embarcation et de votre équipage partout dans le monde, même en situation d’urgence.   

Équipée GNSS

Les EPIRB MT606 intègrent un récepteur GNSS, offrant une précision de position accrue et une localisation plus rapide que les modèles précédents. Grâce à une technologie numérique sans temps de chauffe, la série MT606 transmet immédiatement aux services de secours les coordonnées exactes et les informations personnelles nécessaires. Associée à un flash stroboscopique haute intensité et à un émetteur de repérage VHF auxiliaire 121,5 MHz, la série MT606 représente l’excellence en matière de balises de détresse.   

Doté de l’AIS

La balise MT606G EPIRB est pourvue d’un émetteur AIS intégré. L’AIS est un système de suivi maritime permettant aux navires d’échanger automatiquement des informations, telles que l’identification, la position, la route et la vitesse, avec d’autres embarcations à proximité, les autorités côtières et les centres de coordination de secours. Lorsqu'une balise MT606G EPIRB est activée en situation d'urgence, elle transmet non seulement un signal de détresse aux systèmes de secours par satellite, mais diffuse également sa position et ses informations d'identification via le réseau AIS. Cela permet aux navires à proximité et aux équipes de sauvetage de repérer rapidement le bateau en détresse et de coordonner une intervention efficace. Grâce à sa fonctionnalité AIS, la balise MT606G EPIRB offre une sécurité supplémentaire et une redondance lors des situations d'urgence, augmentant les chances d'un sauvetage rapide. Cette caractéristique distingue la MT606G, faisant d'elle une solution EPIRB avancée et fiable pour le secteur maritime.   

Activation par contact avec l’eau

La gamme MT606 d’EPIRB peut être déclenchée aussi bien manuellement qu’automatiquement lors du contact avec l’eau. Le modèle EPIRB Catégorie 2 (MT606G) s’active automatiquement dès que l’appareil est retiré de son support et mis à l’eau par l’utilisateur. Quant au modèle EPIRB Catégorie 1 (MT606FG), il se déploie automatiquement depuis son boîtier « libération flottante » grâce à un déclencheur hydrostatique à une profondeur comprise entre 1,5 et 4 mètres, la balise s’activant dès qu’elle entre en contact avec l’eau.   

MT606G

La balise radio de détresse Accusat™ MT606G (EPIRB) a été conçue pour être utilisée lorsque la sécurité de votre embarcation et de votre équipage est menacée et qu’aucun autre moyen de communication n’est disponible. Cette balise peut sauver votre vie ainsi que celle des personnes à bord en guidant les secours aériens ou maritimes directement à votre position. Autrefois, les recherches pour retrouver des embarcations disparues étaient longues et parfois infructueuses.

La MT606G intègre la diffusion d’urgence via le Système d’Identification Automatique (AIS). Lors de l’activation, un signal de détresse est envoyé aux navires équipés du système AIS à proximité. Un bateau proche peut ainsi porter assistance plus rapidement que les moyens de recherche et sauvetage traditionnels, ce qui améliore les chances de survie des naufragés.   

Spécifications
Caractéristiques
  • Type : Balise de localisation d'urgence EPIRB catégorie II : Déclenchement manuel – Activation par contact avec l'eau
  • Communications : 406MHz COSPAS-SARSAT CLASSE 2 Signal de repérage 121,5MHz & Signal de détresse AIS
  • Type de GNSS : GPS/Galileo
  • Durée minimale de fonctionnement : 48 heures
  • Capacité de la batterie : 10 ans
  • Indice de protection : IP67
  • Test automatique général : Diagnostic interne complet avec retour visuel et sonore pour l’opérateur. Message de test UHF (synchronisation inversée compatible avec les testeurs de balise portables)
  • Test automatique GPS : Test d'acquisition GPS avec retour visuel et sonore pour l'opérateur, message de test UHF contenant les coordonnées GPS
  • Activation : Par immersion dans l'eau ou manuellement par l'utilisateur
  • Déclenchement : manuel
  • Délai d'émission : Les signaux de détresse sur 121,5 et 406 MHz démarrent environ 50 secondes après l’activation
  • Stroboscope : 20 éclairs/minute avec une intensité efficace supérieure à 0,75 CD
  • Cospas-Sarsat : Homologué selon les exigences C/S T.001 (Classe 2) UHF-Protocole/Données : Numéro de série*, indicatif radio ou MMSI
  • Cordon de retenue : Type flottant, longueur d’environ 5,5 mètres
  • Réflecteur : Bande rétroréfléchissante SOLAS entourant l’appareil au-dessus de la ligne de flottaison
  • Éclairage à LED à semi-conducteurs : Conception à semi-conducteurs très fiable, dépassant les exigences IMO
  • Antenne : Conception en acier inoxydable flexible à redressement automatique
  • Support : Mécanisme de dégagement rapide (manuel) fixé par quatre points d’ancrage sur le bateau
Matières dangereusesOui
Produit MMSIOui
Garantie6 ans
Dimensions (mm)

260 x 102 x 83

Poids net800g
Dans la boîte
  • Balise de détresse MT606G EPIRB
  • Support de montage à dégagement rapide
  • Matériel de montage
  • Manuel d'instructions
  • Panneau d'instructions d'activation d'urgence
Téléchargements