Balises

Quelle balise choisir ?

SI JE NAVIGUE EN ÉQUIPAGE…

La balise personnelle MOB AIS DSC

⚫ Balise qui émet des messages MOB AIS et DSC

⚫ Portée VHF

⚫ Durée minimum d’émission 24h

⚫ Préviens le bateau dont je suis tombé et les autres bateaux à porter VHF (les bateaux doivent être équipés d’un récepteur AIS avec Alarme et / ou une VHF DSC).

⚫ Il est indispensable que le bateau dont je suis tombé soit équipé d’un système AIS avec Alarme de balise MOB AIS ainsi que d’une VHF DSC

⚫ Peut-être intégrée dans un gilet de sauvetage et se déclenche automatiquement au déclenchement du gilet

- Les balises MOB AIS DSC sont les balises à privilégier si je navigue en équipage sur un bateau équipé d’une VHF DSC et/ou d’un récepteur AIS

- Le premier bateau qui peut me sauver est celui dont je suis tombé

SI JE NAVIGUE SEUL...

La balise personnelle PLB ou PLB ReturnLink

⚫ Balise satellite via Cospas Sarsat avec localisation

⚫ Couverture mondiale

⚫ Durée minimum d’émission 24h

⚫ Préviens les secours à terre

⚫ Option Returnlink : je reçois sur la balise, la confirmation que mon message d’alerte a bien été reçu à terre

- Les balises PLB sont les balises à privilégier si je navigue seul sur un bateau

- Alerte reçu à terre et secours organisé depuisla terre

SI JE NAVIGUE SEUL OU EN ÉQUIPAGE…

La balise personnelle PLB ReturnLink et MOB AIS DSC

⚫ Balise satellite via Cospas Sarsat avec localisation

⚫ Couverture mondiale

⚫ Durée minimum d’émission 24h

⚫ Préviens les secours à terre

⚫ PLB qui grâce au Returnlink reçoit la confirmation que mon message d’alerte a bien été reçu à terre

⚫ Balise qui émet des messages MOB AIS et DSC à portée VHF

⚫ Préviens le bateau dont je suis tombé et les autres bateaux à porter VHF (les bateaux doivent être équipés d’un récepteur AIS avec Alarme et/ou une VHF DSC).