20/06/2016
Pratiquant la pêche dans des lacs de montagne où les conditions météorologiques sont souvent compliquées et où l’utilisation du moteur électrique est interdite.
Le choix du bateau a été orienté sur le modèle cap 360 de la marque Rigiflex, pour ses qualités de robustesse, de stabilité et de maniabilité.
L’équipement électrique de ce bateau a été sans aucun doute doté chez Navicom avec qui je suis en partenariat.
Deux moteurs électriques équipent le Cap :
Un Minn Kota Terrova 80 lb avec i-pilot à l’avant alimenté en 24V à l’aide de deux batteries gel de 120Ah chacune. Je n’ai pas besoin de dire que l’autonomie est impressionnante. Session de pêche de deux jours sur lac avec du vent en permanence, donc plus de 26h00 d’utilisation du moteur en condition difficile…résultat du test seulement ¼ des batteries utilisé. Ce moteur m’a permis de faire de longs déplacements ainsi que de gérer avec précision les dérives grâce au i-pilot.
Un deuxième moteur un Minn Kota Endura Maximizer de 55LB et sa batterie gel de 85AH est placée à l’arrière du bateau. Son rôle est de seconder le moteur avant lors des longs déplacements. Il est équipé de la technologie Maximizer, c’est un système de vitesse géré par un variateur, deux avantages de ce système, le premier est de réguler avec grande précision la vitesse et la direction voulue de déplacement, et le deuxième est que ce système est peu gourmand en consommation électrique et qui me donne une très grande autonomie sur les 26h00 de pêche, il aura consommé lui aussi que ¼ de la batterie.
En résumé une très grande puissance de moteur électrique équipe mon Cap 360, qui me permet de faire face à toutes les conditions de navigation et qui permet de belles dérives avec grande précision. Le cap est aussi équipé d’un sondeur Humminbird Hélix 5di qui embarque la technologie Down Imaging procurant une image radiographique du fond. Il me fourni toutes les informations avec une grande précision pour le bon déroulement des sessions de pêche.
