Chargeurs de Batteries CPS3

Les chargeurs CPS3 : la réponse à des besoins en constante évolution et à des exigences normatives de plus en plus sévères.

Les chargeurs CPS3 disposent de 3 sorties (sauf modèles > 80A) pouvant débiter chacune le courant nominal.
Pour les applications marine, l’une d’entre elles est plus particulièrement dédiée à la batterie de démarrage moteur.

Multi-sorties : Recharger 3 parcs de batteries simultanément

Chaque sortie dispose d’une diode antiretour permettant un démarrage sans risque du moteur et évitant les transferts de courant d’une batterie vers l’autre.
Les chargeurs CRISTEC CPS3 sont les seuls sur le marché disposant d’une borne permettant l’ajout d’un répartiteur de charge pour disposer jusqu’à 6 sorties indépendantes (3 sorties chargeur + 3 sorties répartiteur).
CRISTEC recommande l’utilisation d’un répartiteur électronique sans chute de tension (voir gamme RCE).

Sélection du type de charge : Sécurité et liberté

La fonction BOOST des chargeurs CRISTEC est particulièrement sécurisante car elle est contrôlée en temps et en courant ; elle évite ainsi une réinitialisation aveugle du cycle de charge en cas de coupure de l’alimentation du chargeur.
La sélection d’une recharge en 3 étapes (BOOST, ABSORPTION et FLOATING) est particulièrement recommandée lorsque l’on dispose de peu de temps pour recharger ses batteries (alimentation du chargeur par
un groupe électrogène, etc.).
Inhiber la fonction BOOST est préconisé en cas d’hivernage, de charge d’entretien des batteries ou d’utilisation du chargeur en alimentation stabilisée à courant continu.

Sélection du type de batterie : Une recharge adaptée sur mesure

Il est primordial que le niveau de charge soit parfaitement adapté au type des batteries d’autant que le choix en la matière est particulièrement vaste.
Les chargeurs CPS3 sont équipés de commutateurs internes permettant d’ajuster la charge en fonction du type de batteries et de l’application : nombreuses positions possibles dont Plomb étanche, Plomb calcium, AGM, Gel, etc.

Alimentation universelle : Une utilisation mondiale

La détection automatique de la tension et de la fréquence d’entrée – de 85 à 265VAC et de 47 à 65Hz – permet aux batteries d’être rechargées n’importe où (en Europe et aux USA), depuis le réseau commercial ou un groupe électrogène y compris lorsque l’alimentation est faible ou limitée (fin de ponton, réseaux étrangers, etc.). Sauf modèle 24V/150A 400VAC triphasé.

Les atouts de l’innovation

• Finitions soignées : tranquillité
  Les cartes électroniques des chargeurs CPS3 sont vernies : elles font l’objet d’un traitement hydrofuge et tropicalisant. Le coffret est doté d’un couvercle anti-ruissellement et d’une peinture spécifique contre la corrosion.
  - Maîtrise de la technologie : performance maximale
  Grâce à leur technologie HF et à leur PFC incorporé (Power Factor Correction), les chargeurs CPS3 CRISTEC tolèrent des fluctuations significatives en entrée tout en conservant un fonctionnement optimal à plein calibre. Le contrôle du COS Phi évite le surdimensionnement des groupes électrogènes.
  - Protections incorporées : fiabilité
  De nombreuses protections incorporées assurent un fonctionnement pérenne des chargeurs CPS3 : contre les inversions de polarité, contre les courts-circuits par fusibles amovibles, contre les sur-températures, etc.
  - Mise en parallèle : souplesse
  Tous les chargeurs CPS3 peuvent être montés en parallèle afin d’accroître le courant de charge disponible (2 chargeurs 12V/60A donneront 12V/120A). Il est possible d’installer jusqu’à 6 chargeurs, préférablement de même calibre, dans cette configuration. La fonction power-sharing (équilibrage du courant) sera active lorsqu’une seule sortie par chargeur est utilisée (sur modèles 12V/80A, 12V/100A, 24V/60A, 24V/75A, 24V/120A, 48V/30A et 48V/60A).
  
  

• Trois cycles de charge automatiques : boost, absorption, floating.
• Boost temporisé sélectionnable.
• Répartiteurs de charge intégrés sur chaque sortie batterie.
• Sortie spécifi que adaptée à la charge de la batterie moteur : +BAT D (1).
• Sélection du niveau de charge selon le type de batterie.
• Possibilité de réglage de la tension de sortie par potentiomètre interne.
• Visualisation par LED de présence secteur et LED d’états de charge.
• Tropicalisation de la carte électronique après montage des composants.
• Températures de charge nominale -10°C/+55°C, au-delà, derating.
• Revêtement époxy résistant en atmosphère saline.
• Protection contre les courts-circuits et les inversions de polarité.
• Fusibles en entrée et en sortie.
• Normes : conformité CE, UL et CSA.
• Présentation en boîtier IP22 ou IP23 selon modèle.
• Convection naturelle pour les modèles sans ventilateur, par ventilation thermostatée pour les autres modèles.
• Garantie 3 ans.